{"id":26700,"date":"2012-10-08T08:12:18","date_gmt":"2012-10-08T12:12:18","guid":{"rendered":"http:\/\/www.lafragolanapoli.it\/giornale\/?p=26700"},"modified":"2012-10-08T08:12:19","modified_gmt":"2012-10-08T12:12:19","slug":"afragola-la-stazione-tav-del-futuro-ha-un-presente-pieno-di-debiti","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.lafragolanapoli.it\/giornale\/afragola-la-stazione-tav-del-futuro-ha-un-presente-pieno-di-debiti\/","title":{"rendered":"Afragola, la stazione Tav del futuro ha un presente pieno di debiti"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a><\/p>\n

Rassegna stampa da\u00a0corrieredelmezzogiorno.corriere.it<\/a><\/p>\n

di Francesca Marra\u00a008 ottobre 2012<\/strong><\/p>\n

NAPOLI – Gli operai delle imprese esecutrici della Tav non hanno intenzione di salire sulle gru per il momento, n\u00e9 di bloccare i treni ad alta velocit\u00e0 che sfrecciano sui binari della stazione fantasma di Afragola. Chiedono solo di trovare una soluzione e di farlo in fretta. Sono cento le famiglie senza stipendio da 8 mesi e i lavori per la stazione firmata dall’architetto-star Zaha Hadid sono fermi. I sindacati chiedono che venga istituita la Cigo, la Cassa integrazione ordinaria che al momento non \u00e8 ancora partita. Il risultato \u00e8 che gli operai, e con loro le imprese subappaltatrici, vantano nei confronti dell\u2019azienda capofila, la Dec Costruzione dei fratelli De Gennaro di Bari, crediti per milioni di euro. “Sono cifre che fanno tremare i polsi \u2013 denuncia il segretario generale Feneal Uil Andrea Lanzetta -, ci sono 3 milioni di euro bloccati nelle mani di Rfi (Rete Ferroviaria italiana, comparto del gruppo Ferrovie dello stato, committente dei lavori, ndr). Anche le aziende dell\u2019Ati vantano ancora 2 milioni di euro\u201d.<\/p>\n

TRENTASEI AZIENDE\u00a0– Le aziende dell\u2019Ati sono 36, tutte residenti nell\u2019hinterland napoletano, che pur avendo compiuto i lavori oggi si trovano a dover rispondere ai propri dipendenti che i soldi sono finiti. Era il 9 febbraio scorso quando i lavori per la costruzione della stazione dei treni alta velocit\u00e0 furono bloccati dall\u2019azienda vincitrice della gara d\u2019appalto per 74 milioni di euro, la Dec Costruzioni appunto. L\u2019impresa, sull\u2019orlo del dissesto economico, \u00e8 stata travolta da scandali giudiziari. Questo ha portato inevitabilmente al rallentamento dell\u2019opera che avrebbe dovuto vedere la fine a luglio del 2012. A guardarla oggi la stazione \u00e8 un ammasso di ferro e calcestruzzo, si intravedono soltanto le costruzioni artistiche progettate da Zaha Hadid, vincitrice del concorso internazionale bandito nel 2005 dalla Rfi. Di quel progetto per\u00f2 resta solo lo scheletro.<\/p>\n

STAZIONE AVVENERISTICA\u00a0– E pensare che la stazione di Afragola sarebbe dovuta essere il crocevia di tutti i treni ad alta velocit\u00e0 in grado di far defluire la concentrazione dei traffici su Napoli e creare le future linee regionali di intersambio. Sarebbe dovuta essere lo snodo cruciale tra in Nord e il Sud del Paese, il collegamento della Napoli-Roma con Salerno e Bari. Qui dove la disoccupazione dilaga la Tav che in Val di Susa nessuno vuole sarebbe stata la salvezza. Ma cos\u00ec non \u00e8 stato, le aziende e i loro operai adesso aspettano che lo Stato intervenga con pagamenti in surroga come previsto dal decreto semplificazioni o quanto meno si proceda velocemente all\u2019avviamento della procedura per la cassa integrazione che nel frattempo \u00e8 diventata straordinaria. Una cosa \u00e8 certa: i sindacati non vogliono una nuova gara d\u2019appalto: \u201cSignificherebbe aspettare almeno due anni – conclude Lanzetta \u2013 ma poi quale azienda si impegnerebbe a pagare milioni di euro di debiti lasciati dalla Dec ancor prima di mettersi al lavoro?\u201d E\u2019 un interrogativo che getta ombre sul futuro di un\u2019opera che potrebbe diventare l\u2019ennesima cattedrale del deserto in una periferia gi\u00e0 ampiamente martoriata.<\/p>\n

Francesca Marra<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Rassegna stampa da\u00a0corrieredelmezzogiorno.corriere.it di Francesca Marra\u00a008 ottobre 2012 NAPOLI – Gli operai delle imprese esecutrici della Tav non hanno intenzione di salire sulle gru per il momento, n\u00e9 di bloccare […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":26701,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,4],"tags":[],"class_list":["post-26700","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-la-fragola-napoli","category-lo-strillo-afragola"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.lafragolanapoli.it\/giornale\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26700","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.lafragolanapoli.it\/giornale\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.lafragolanapoli.it\/giornale\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.lafragolanapoli.it\/giornale\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.lafragolanapoli.it\/giornale\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26700"}],"version-history":[{"count":3,"href":"http:\/\/www.lafragolanapoli.it\/giornale\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26700\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":26704,"href":"http:\/\/www.lafragolanapoli.it\/giornale\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26700\/revisions\/26704"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.lafragolanapoli.it\/giornale\/wp-json\/wp\/v2\/media\/26701"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.lafragolanapoli.it\/giornale\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26700"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.lafragolanapoli.it\/giornale\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26700"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.lafragolanapoli.it\/giornale\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26700"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}